Думка експерта
П’ять основних ризиків під час купівлі й продажу авто: як їх розпізнати та уникнути
Автошахрайство набуває в Європі дедалі системнішого характеру. Компанія carVertical виокремила п’ять поширених схем, до яких вдаються недобросовісні продавці й від яких найбільше потерпають європейські водії: від методів, що застосовуються організованими злочинними угрупованнями, до звичайних психологічних маніпуляцій.
Маскувальний косметичний ремонт — 144 млн євро продажів на європейському ринку
Поліціянти з європейських країн викрили злочинну схему імпорту авто зі Сполучених Штатів. Працює вона наступним чином: організовані групи купують у США пошкоджені автомобілі за низькими цінами й відправляють їх до Європи. Там після поверхневого (виключно косметичного) ремонту вони отримують сертифікати придатності до експлуатації й виставляються на продаж як автомобілі, що ніколи не були пошкоджені.
У разі аварії такий транспортний засіб може перетворитися на пастку: несправна подушка безпеки чи порушена геометрія кузова означають, що водій і пасажири вже не матимуть того рівня захисту, який передбачив виробник.
У квітні 2025 р. Європейська прокуратура (EPPO) оголосила результати розслідування «Nimmersatt», у межах якого близько 1000 співробітників поліції, податкових і митних органів провели 200 обшуків у 10 країнах. Лише в Литві один із підрозділів злочинного угруповання продав щонайменше 16 500 ввезених зі США автомобілів загалом на 144 млн євро. У лютому 2026 р. в Литві, а також у Болгарії, Естонії, Німеччині, Угорщині, Латвії, Португалії, Румунії та Іспанії відбулася друга хвиля арештів, а перші обвинувачення було висунуто у квітні.
Отже, перед купівлею вживаного автомобіля варто зробити три дії, якими в жодному разі не слід нехтувати: перевірити історію транспортного засобу, провести ретельний тест-драйв і віддати авто на огляд до надійного автосервісу.
Клонування VIN-коду — один номер зареєстрований одночасно у двох країнах
Шахрайство полягає в наступному: транспортному засобу присвоюють VIN-код іншої ідентичної моделі — тієї, що офіційно зареєстрована в іншій країні чи була визнана «повною втратою», але не знята з обліку. Номер на кузові такого авто заварюється чи перебивається, а наліпки замінюються. У результаті в міжнародних базах даних і реєстрах транспортних засобів у різних країнах з”являється інформація про два автомобілі з одним і тим самим VIN-кодом — та з переплутаними записами про перевірки технічного стану, страхування, пошкодження й зміну власника.
Автомобіль, викрадений 2010 р. в Італії, опинився в Румунії. Там він після кількох змін власника зрештою потрапив до державної установи, де ним користувався міністр для службових поїздок. Його справжнє походження стало відомим лише через понад десять років.
«Головна проблема полягає в тому, що обмін даними про транспортні засоби між країнами — навіть у межах ЄС — є недостатнім, і цей інформаційний вакуум створює сприятливий ґрунт для різноманітних злочинів. Щойно автомобіль перетинає кордон, у нього може розпочатися цілком нове життя в іншій країні, і якщо правда випливе назовні, то покупець ризикує залишитися ні з чим — без грошей і придбаного транспортного засобу. Більша інформаційна відкритість допомогла б виявляти більше автомобілів-клонів із підробленими VIN-кодами» — зазначає Рамунас Плєткус, фахівець carVertical із досліджень авторинку.
Ця схема не дуже поширена, але її наслідки можуть бути дуже серйозними. Як розпізнати такий вид шахрайства? Найбільш очевидною ознакою того, що автомобіль «живе подвійним життям», є повторювані різкі коливання показників пробігу в історії транспортного засобу. Це означає, що два різні транспортні засоби з однаковим VIN-кодом проходять техогляд і страхуються в різних країнах.
Набагато поширенішим є простіший сценарій, коли справжній стан транспортного засобу приховується. Може йтися про порушену геометрію кузова, спрацьовані, але не замінені подушки й натяжники пасків безпеки, перефарбовані кузовні панелі з прихованими дефектами, вимкнені попереджувальні індикатори на панелі приладів, а також невідкалібровані датчики систем допомоги водієві (ADAS). Нечесний продавець може все це приховати (принаймні на час, достатній для завершення продажу).
Скручування пробігу може завищити вартість авто на тисячі євро
Сучасні інструменти дозволяють скручувати пробіг як на механічних, так і на цифрових одометрах. Через це маніпуляції з пробігом залишаються найпоширенішим видом шахрайства: показники зменшують, щоб транспортний засіб здавався менш зношеним, ціннішим і привабливішим для потенційних покупців.
Проведене у 2026 р. дослідження компанії carVertical щодо наслідків маніпуляцій із показниками одометра продемонструвало, що в Україні скручування пробігу завищує вартість автомобілів у середньому на 10,7%. Автомобіль зі скрученим пробігом, виставлений на продаж за 20 000 євро, насправді може коштувати близько 18 100 євро. І що дорожче авто, то більша ця різниця.
У багатьох країнах маніпуляції з показниками одометра є кримінальним правопорушенням, однак на практиці порушників притягають до відповідальності відносно рідко, тоді як покупці зазнають збитків щонайменше двічі частіше.
«У разі купівлі авто зі скрученим пробігом покупці не лише платять більше, але й пропускають важливі інтервали технічного обслуговування ключових вузлів, через що ризикують мати неочікувані проблеми згодом. Наприклад, ланцюг або ремінь ГРМ, не замінений згідно з рекомендованим графіком, через якийсь час може стати причиною надзвичайно складного й дороговартісного ремонту» — стверджує пан Плєткус.
Фальшиві банківські застосунки — продавець залишається і без автомобіля, і без грошей
Схема наступна: після особистого узгодження угоди покупець показує на екрані свого телефона підтвердження здійснення платежу й від’їжджає на «щойно придбаному» автомобілі. Але кошти на банківський рахунок продавця не надходять: переказ скасовується або ж підтвердження генерується у фальшивому застосунку, що імітує застосунок справжнього банку. Такі справи вже розглядаються в судах по всій Європі.
Як цього уникнути? Не передавайте автомобіль чи документи на нього, доки не побачите гроші на своєму банківському рахунку — навіть якщо договір купівлі-продажу вже підписано. Знімок екрану, повідомлення чи вікно застосунку не є доказом того, що ви отримали гроші.
Створення відчуття поспіху чи терміновості — ознака того, що продавцю є що приховувати
Недобросовісні продавці часто вдаються до маніпулятивних прийомів, які досить легко розпізнати. Вони тиснуть на покупців, вимагають швидкого рішення, наголошують на наявності багатьох інших охочих придбати це авто, стверджують, що огляд не потрібен, бо автомобіль в «ідеальному» стані тощо. Насправді це зазвичай означає, що транспортний засіб має дефекти, про які власник не хоче повідомляти.
«Якщо продавець відмовляється дозволити будь-який огляд, краще пошукати інший автомобіль. Водій, що поспішає придбати авто без належного огляду, ризикує не лише переплатити, а й зіткнутися з низкою непередбачуваних витрат через приховані продавцем дефекти» — наголошує Рамунас Плєткус.
Про carVertical
carVertical є технологічною компанією, що збирає й стандартизує великі обсяги автомобільних даних з понад 1000 світових джерел — правоохоронних органів, національних і державних реєстрів, фінансових установ і платформ класифікованих оголошень із 37 країн. Компанія перетворює ці складні дані на інноваційні й зручні продукти для сегментів B2B і B2C, зокрема на цінні ринкові висновки, прогнози й вичерпні звіти про історію транспортних засобів.
Джерела: публікації Європейської прокуратури (EPPO) щодо розслідування справи «Nimmersatt» (квітень 2025 р., лютий і квітень 2026 р.); дослідження компанії carVertical щодо наслідків шахрайства з показниками одометра (2026 р.).
