Система безпеки судноплавства більше не опікується навігаційним забезпеченням

Набрала чинності постанова Кабінету Міністрів України «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 5 березня 2008 р. № 188» від 27 березня 2019 р. № 269.

Згідно з новою назвою Постанови № 188 та затвердженого нею Порядку, обидва документи тепер регулюють порядок використання коштів, передбачених у державному бюджеті для забезпечення експлуатаційно безпечного стану судноплавних шлюзів.

Порядок визначає механізм використання коштів за програмою «Забезпечення експлуатаційно-безпечного стану судноплавних шлюзів», а не за програмою «Підтримка експлуатаційно-безпечного стану судноплавних шлюзів, внутрішніх водних шляхів, в тому числі на проведення днопоглиблювальних робіт» (абз. 1 п. 1).

Одержувачами бюджетних коштів є суб’єкти господарювання, що входять до Державної системи управління безпекою судноплавства та здійснюють виключно технічну експлуатацію судноплавних гідротехнічних споруд (абз. 3 п. 1). Раніше ці суб’єкти також могли здійснювати навігаційне забезпечення судноплавства на внутрішніх водних шляхах.

Новою редакцією п. 3 визначено, що бюджетні кошти використовуються для:

• забезпечення безпечної експлуатації та безперебійного пропуску суден через судноплавні шлюзи шляхом дотримання проектних вимог до будівельних та гідротехнічних конструкцій і споруд, технологічного електромеханічного обладнання судноплавних шлюзів;
• забезпечення охоронного режиму судноплавних шлюзів;
• технічного переоснащення, оновлення обладнання і матеріально-технічної бази підприємств, що виконують відповідні роботи;
• придбання та виготовлення спеціалізованої техніки і обладнання;
• придбання основних та допоміжних матеріалів, необхідних для забезпечення роботи судноплавних шлюзів, машин, механізмів, обладнання, інструментів, а також для створення безпечних умов праці;
• ремонту гідротехнічних конструкцій і споруд судноплавних шлюзів (шлюзових камер, водопровідних галерей, гребель, відкосів, маяків тощо), будівель центральних пультів управління шлюзів, технологічних будівель, машин і обладнання, ремонтних майстерень;
• проведення заходів з утримання в належному стані судноплавних гідротехнічних споруд та безпечного безперебійного суднопропуску через шлюзи;
• удосконалення нормативно-технічної документації з питань системи пропуску суден через судноплавні шлюзи і здійснення експлуатації та ремонту судноплавних шлюзів.

Поділитися

Твітнути