В Україні
З потеплінням зростає кількість ДТП: експерти визначили найризикованіші місяці на дорогах України
На тлі зростання популярності сервісів із перевірки історії транспортних засобів у багатьох водіїв з’явилася звичка перевіряти минуле автомобіля до потискання рук із продавцем. Мета проста: уникнути купівлі недоглянутого транспортного засобу, що міг бути пошкоджений у минулому та може бути небезпечним для водіння чи, найімовірніше, зламається.
Проте не всі пошкодження є причиною для тривоги. Подряпаний бампер чи незначна вм’ятина не вплинуть на безпеку автомобіля. Експерти рекомендують звернути увагу на обсяг пошкоджень, що може підказати, чи потрапляв автомобіль у серйозну аварію.
За даними дослідження компанії carVertical, яка займається аналітикою автомобільних даних, певні місяці року незмінно є ризикованішими для автомобіля — тож коли стається найбільше аварій?
Складні дорожні умови не завжди означають більше аварій
Багато водіїв вважають, що суворі зимові умови значно підвищують кількість аварій. Однак статистика свідчить про інше: більшість зимових ДТП зазвичай незначні — через перевищення швидкості, недотримання дистанції чи погану видимість. Експерти з безпеки дорожнього руху сходяться на думці, що взимку водії обережніші, тож серйозних аварій менше.
Найбільше пошкоджень авто в Україні зафіксовано у серпні (8,9 %), лютому (8,8 %) та вересні (8,8 %). Найменше зафіксовано у квітні (7,3 %), травні (7,7 %) та червні (7,9 %).
«На ці піки можуть впливати дорожні умови на початку року та інтенсивність руху влітку. З підвищенням температури водії зазвичай почуваються впевненіше, але в умовах інтенсивного руху це часто призводить до підвищення ризику аварій», — пояснює Матас Бузеліс, експерт авторинку з carVertical.
Оцінка пошкоджень до придбання вживаного автомобіля вкрай важлива
Попри те, що пік ДТП припав на серпень, найвища середня вартість пошкоджень була зафіксована в лютому — 194 228 грн (4 195 євро). Натомість середній показник травня був найнижчим — на понад 20 % менше.
Вища середня вартість пошкоджень у лютому може бути пов’язана зі слизькими дорогами, мінливою погодою та щільним міським рухом. Збільшення поїздок на дальню відстань улітку також може призвести до серйозних зіткнень і дорогого ремонту — особливо в поєднанні з незнайомими маршрутами чи перевантаженими трасами.
Пан Бузеліс радить перевірити історію вживаного автомобіля до купівлі. Якщо звіт виявив пошкодження на тисячі євро, можливо, варто передумати. Приховані пошкодження можуть послабити захист автомобіля від аварій і призвести до серйозних наслідків у разі ДТП.
«Ретельний аналіз пошкоджень у звіті про історію вкрай важливий. Завжди слід звертатися до сертифікованого сервісного центру, щоб механік оцінив якість ремонту минулих пошкоджень. Інакше покупка автомобіля може перетворитися на азартну гру з низькими шансами», — додає пан Бузеліс.
Методологія
У цьому дослідженні компанія carVertical проаналізувала дані звітів про історію транспортних засобів, придбаних користувачами компанії з 2018 по 2024 рік. Записи про пошкодження були відсортовані за місяцями, переведені у відсотки та ранжовані.
Працюючи в 30 країнах, carVertical використовує дані з понад 900 міжнародних баз даних — зокрема, дані правоохоронних органів, національних і державних реєстрів, фінансових установ і порталів оголошень. Опрацьовуючи мільйони звітів про історію автомобілів щороку, компанія надає інформацію, вичерпні прогнози та унікальні тенденції на ринку вживаних автомобілів.
