Екстрене дообладнання авіації не підлягає сертифікації

Набрала чинності постанова Кабінету Міністрів України від 6 квітня 2026 р. № 448, якою визначено механізм реалізації експериментального проекту щодо екстреного дообладнання авіаційної техніки під час дії правового режиму воєнного стану з метою посилення протиповітряної оборони території України шляхом екстреного дообладнання авіаційної техніки, що перебуває в експлуатації в державній авіації, за виключенням авіаційної техніки, розробленої та виготовленої в державах – членах НАТО та ЄС, під час дії правового режиму воєнного стану.

Читайте також: Зняття інформації з електронних інформаційних систем або їх частин можливе без дозволу слідчого судді, якщо доступ до них не обмежується чи не потребує подоланням захисту

Затвердженим Порядком, зокрема передбачено, що екстрене дообладнання авіаційної техніки — комплекс організаційних і технологічних заходів, які здійснюються під час дії правового режиму воєнного стану, спрямованих на поліпшення льотно-технічних (тактикотехнічних) характеристик, розширення бойових і експлуатаційних можливостей повітряних суден щодо захисту від ворожих атак з повітря шляхом заміни, оновлення, дообладнання (доукомплектування) їх окремими вузлами, агрегатами, системами навігації, спостереження, виявлення та супроводження цілей, озброєння, програмного забезпечення чи елементами конструкції тощо.

Екстрене дообладнання авіаційної техніки може передбачати виконання робіт, що пов’язуються з втручанням у конструкцію авіаційної техніки, із забезпеченням контролю органом військового управління щодо мінімізації рівня загроз для безпеки польотів.

Рішення про екстрене дообладнання авіаційної техніки приймається:

– керівником органу військового управління на підставі подання керівника підпорядкованого суб’єкта авіаційної діяльності, який є експлуатантом відповідного повітряного судна, складеного за формою згідно з додатком;

– керівниками науково-дослідних установ Збройних Сил або Міноборони щодо повітряних суден, що ними експлуатуються.

Підставою для проведення екстреного дообладнання авіаційної техніки є наказ керівника органу військового управління або керівника науково-дослідної установи Збройних Сил чи Міноборони, який прийняв відповідне рішення, в якому обов’язково зазначаються:

Читайте також: Невизначеність належності повітряного гвинта до товарів певної категорії має істотне значення для кваліфікації порушення правил вивезення або ввезення товарів військового чи подвійного призначення

– умови проведення екстреного дообладнання авіаційної техніки з урахуванням положень цього Порядку;

– відповідальна особа за організацію заходів, пов’язаних з проведенням екстреного дообладнання авіаційної техніки;

– порядок здійснення контролю за виконанням наказу.

Виконавцями робіт з екстреного дообладнання авіаційної техніки є:

– суб’єкти авіаційної діяльності, які ініціювали проведення екстреного дообладнання авіаційної техніки;

– суб’єкти господарювання, які за видами економічної діяльності здійснюють розроблення, виробництво, модернізацію, технічне обслуговування та ремонт авіаційної техніки та схвалені в установленому порядку Міноборони та/або Державіаслужбою чи компетентним органом держав — членів НАТО та ЄС або які є виробниками, авторизованими виробниками, постачальниками вузлів, агрегатів, систем навігації, спостереження, виявлення та супроводження цілей, озброєння, програмного забезпечення, елементів конструкції тощо, що використовуються для екстреного дообладнання авіаційної техніки;

– інші суб’єкти авіаційної діяльності (військові частини, організації, установи), науково-дослідні установи Збройних Сил або Міноборони за рішенням керівника відповідного органу військового управління.

Залучення суб’єктів господарювання до екстреного дообладнання авіаційної техніки здійснюється на підставі договорів, укладених із суб’єктами авіаційної діяльності, які ініціювали проведення такого екстреного дообладнання.

На роботи з екстреного дообладнання авіаційної техніки, які проводяться відповідно до цього Порядку, не поширюються державне гарантування і контроль якості.

Авіаційна техніка, на якій виконане екстрене дообладнання, не підлягає сертифікації.

Експериментальний проект реалізовуватиметься під час дії правового режиму воєнного стану, але не більш як два роки з дня набрання чинності цією постановою.

Також зверніть увагу на Правові позиції Верховного Суду щодо кримінальних правопорушень, пов’язаних з війною, та збірник Воєнний стан. Всі нормативні матеріали, алгоритми дій, роз’яснення, корисні ресурси.

Поділитися

Твітнути